La production du CXO300 débutera en octobre au siège de Cox Powertrain à Shoreham.
Cox Powertrain, le fabricant du moteur diesel innovant, a annoncé à Seawork que la production de son très attendu CXO300 débuterait en octobre, la première série de livraisons étant prévue pour la fin de l’année. La société a reçu un nombre « important » de demandes depuis l’ouverture du registre des commandes en novembre dernier. Une fois pleinement opérationnelle, la chaîne de production effectuera deux quarts de travail pour répondre à cette demande exceptionnelle.
La chaîne de montage de Cox Powertrain reposant sur une technologie intelligente est le résultat de la collaboration entre l’équipe d’ingénierie de production de Cox et QM Systems, l’un des principaux fournisseurs de services et d’équipements d’automatisation robotique. Cox a investi 6,7 M £ pour créer les installations de production, qui comprennent un système MES (Manufacturing Execution System) avancé garantissant le respect des normes les plus strictes.
Un investissement de ce niveau correspond à la volonté de la société de tirer parti des meilleures procédures de recherche et de développement de tous les temps, en prenant l’initiative du type de système utilisé par les marques haut de gamme du secteur automobile. La plupart des employés clés du secteur de l’automobile sont issus des prestigieuses entreprises Jaguar Land Rover, Cosworth et Lotus.
Une technologie intelligente sera utilisée tout au long du processus. La chaîne de montage comprendra de nombreuses fonctionnalités pour garantir la qualité parfaite de chaque moteur hors-bord Cox Powertrain, telles qu’un système de caméra permettant de vérifier la continuité et la taille exacte de chaque goutte de mastic déposée par le traceur afin d’assurer une étanchéité parfaite; Un équipement à courant continu équipé du WIFI qui communiquera directement avec le système MES pour enregistrer toutes les données du couple de montage; un «banc d’essai automatique» pour tester chaque boîte de vitesses et une installation complète de test à chaud en fin de ligne pour garantir que chaque tête motrice répond aux normes exactes demandées et méritées par nos clients.
Jerry Attridge, directeur des opérations, a déclaré: « Ce est une période très excitante pour nous tous. Le CXO300 est non seulement un produit superbe et innovant, mais nous créons également une structure de fabrication complexe et de haute précision utilisant une technologie de pointe pour présenter ce qui ne peut être décrit que comme un produit révolutionnaire sur le marché des hors-bords marins. Heureusement, nous avons constitué une équipe fantastique composée de personnes qui sont assurées de fournir un produit transformationnel. » Le V8 4 temps de 4,4 litres du CXO300 offre d’excellentes performances avec un couple maximal compris entre 1 300 et 3 000 tr / min, pour atteindre 479 pieds – presque le double de la puissance d’essorage de ses rivaux de 300 CV. Les économies en termes de coûts de maintenance sont de 168 000 € grâce à la réduction des coûts de carburant, aux besoins de maintenance moins importants et à une espérance de vie trois fois plus longue.
